Audi A6 2.8 V6 FSI 220 Sport Plus Edition (2010)
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Caractéristiques techniques35 données
Dimensions & poids
- Hauteur
- 1,45 m
- Longueur
- 4,92 m
- Empattement
- 2,84 m
- Poids à vide
- 1 680 kg
- Largeur sans rétros
- 2,03 m
- Volume du réservoir
- 80 l
- Taille des pneus avant
- 255/35/19
- Taille des pneus arrière
- 255/35/19
- Volume de coffre mini/maxi
- 546 l / 546 l
- Diamètre de braquage entre murs
- 11,90 m
Motorisation
- Couple
- 280 Nm à 3 000 trs/min
- Puissance
- 220 ch à 5 750 trs/min
- Cylindrée
- 2 773 cm3
- Motorisation
- Essence
- Roues motrices
- 4x4
- Puissance fiscale
- 14 CV
- Boîte de vitesse, Nb de rapports
- Automatique à 6 rapports
Performances
- Vitesse maxi
- 240 km/h
Consommation & environnement
- Consommation mixte
- 9 l / 100 km
- Consommation urbaine
- 12,70 l / 100 km
- Emission de CO2 (NEDC)
- 212 g/km
- Consommation extra-urbaine
- 6,90 l / 100 km
Garantie & entretien
- Durée de la garantie
- 24 mois (kilométrage illimité)
- Intervalles de révision maxi
- 24 mois
Identification
- Nombre de portes
- 4
- Nombre de places assises
- 5
- Date de commercialisation
- 22/02/2010
- Date de fin de commercialisation
- 10/01/2011
Autres caractéristiques
- Moteur
- 6 cylindres v, 24 soupapes
- Finition
- SPORT PLUS EDITION
- NormeEuro
- EU5
- Roue de secours
- Roue de secours
- Freins à disque
- 4
- Type de suralimentation
- Pas de suralimentation
- Blocage de différentiel
- non
Options constructeur1 options
Le catalogue d’options d’origine, avec les tarifs du neuf.
Notre présentation
L'Audi A6 2.8 V6 FSI 220 Sport Plus Edition, commercialisée en 2010, incarne l'élégance et la performance d'une berline haut de gamme. Avec son design raffiné et ses lignes fluides, elle attire les regards tout en offrant un confort de conduite exceptionnel. Équipée d'un moteur puissant de 220 chevaux, cette version Sport Plus Edition est idéale pour les conducteurs en quête d'une expérience de conduite dynamique. Que ce soit pour des trajets quotidiens ou des voyages plus longs, l'A6 se distingue par ses technologies avancées et son habitabilité généreuse. Avec son système de transmission intégrale quattro, elle assure une adhérence optimale sur tous les types de routes, renforçant ainsi son statut de berline polyvalente et performante.
Confort et habitacle
L'Audi A6 se distingue par son habitacle spacieux et raffiné, offrant confort et luxe à ses occupants. Avec des dimensions généreuses de 4,92 m de long, 2,03 m de large et 1,45 m de haut, elle peut accueillir jusqu'à 5 personnes dans un espace agréable. Le volume de coffre de 546 litres permet de transporter facilement bagages et équipements, idéal pour les voyages en famille. Les matériaux de haute qualité utilisés dans l'habitacle, associés à des finitions soignées, créent une atmosphère premium. Les sièges ergonomiques et les technologies embarquées, comme le système de navigation et la connectivité Bluetooth, contribuent à une expérience de conduite confortable et agréable.
Consommation
En matière de consommation, l'Audi A6 2.8 V6 FSI affiche des performances honorables pour une berline de cette catégorie. Avec une consommation mixte de 9,0 L/100 km, elle se positionne comme un choix raisonnable en termes d'efficacité énergétique. En milieu urbain, la consommation atteint 12,7 L/100 km, tandis qu'en conduite extra-urbaine, elle descend à 6,9 L/100 km. Les émissions de CO2 sont de 212 g/km, plaçant ce modèle sous la norme Euro 5. Bien que cette berline ne soit pas la plus écologique de sa catégorie, elle reste compétitive grâce à ses performances et son agrément de conduite.
Notre verdict
L'Audi A6 2.8 V6 FSI 220 Sport Plus Edition 2010 se présente comme une berline haut de gamme alliant confort, performances et style. Ses points forts incluent son moteur puissant, son habitacle spacieux et ses équipements de qualité. Toutefois, les émissions de CO2 et la consommation, bien que raisonnables, restent à considérer pour les acheteurs soucieux de l'environnement. En somme, l'A6 est un excellent choix pour ceux qui recherchent une berline alliant élégance et dynamisme.
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