Audi Q3 2.0 TDI 184 Business Line Quattro S Tronic 7 (2014)
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Caractéristiques techniques40 données
Dimensions & poids
- Hauteur
- 1,59 m
- Longueur
- 4,38 m
- Empattement
- 2,60 m
- Poids à vide
- 1 700 kg
- Largeur sans rétros
- 1,83 m
- Volume du réservoir
- 64 l
- Taille des pneus avant
- 235/55/17
- Taille des pneus arrière
- 235/55/17
- Volume de coffre mini/maxi
- 460 l / 1 365 l
- Diamètre de braquage entre murs
- 11,80 m
Motorisation
- Couple
- 380 Nm à 1 800 trs/min
- Puissance
- 184 ch à 3 500 trs/min
- Cylindrée
- 1 968 cm3
- Motorisation
- Diesel
- Roues motrices
- 4x4
- Puissance fiscale
- 10 CV
- Boîte de vitesse, Nb de rapports
- Automatique à 7 rapports
Performances
- Vitesse maxi
- 219 km/h
Consommation & environnement
- Consommation mixte
- 5,20 l / 100 km
- Consommation urbaine
- 6,30 l / 100 km
- Emission de CO2 (NEDC)
- 136 g/km
- Consommation extra-urbaine
- 4,50 l / 100 km
Garantie & entretien
- Durée de la garantie
- 24 mois (kilométrage illimité)
- Intervalles de révision maxi
- 24 mois
- Intervalles de révision en km
- 30 000 km
Identification
- Nombre de portes
- 5
- Nombre de places assises
- 5
- Date de commercialisation
- 08/12/2014
- Date de fin de commercialisation
- 28/11/2018
Autres caractéristiques
- Moteur
- 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
- Finition
- BUSINESS LINE
- NormeEuro
- EU6
- Angle de fuite
- 15.9 °
- Roue de secours
- Roue de secours
- Freins à disque
- 4
- Suspension avant
- jambe de force
- Suspension arrière
- multi-bras
- Type de suralimentation
- turbo
- Angle d'attaque
- 18.5 °
- Blocage de différentiel
- non
Options constructeur48 options
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Notre présentation
L'Audi Q3 2.0 TDI 184 Business Line de 2014 se positionne comme un SUV premium alliant élégance et performances. Avec son design moderne et ses lignes dynamiques, elle attire le regard tout en offrant un intérieur spacieux et raffiné. Ce modèle se distingue par sa transmission intégrale quattro qui assure une excellente tenue de route, même dans des conditions difficiles. Destinée aux conducteurs en quête de confort et de technologie, cette version Business Line propose des équipements de pointe pour une expérience de conduite agréable. Avec un volume de coffre généreux et des dimensions optimisées, l'Audi Q3 est idéale pour les familles et les professionnels en déplacement. Son moteur diesel performant permet de concilier puissance et économie de carburant, faisant de ce véhicule un choix judicieux sur le marché des SUV d'occasion.
Confort et habitacle
L'intérieur de l'Audi Q3 est conçu pour offrir un confort optimal à ses occupants. Avec une longueur de 4,38 mètres, une largeur de 1,83 mètre et une hauteur de 1,59 mètre, l'habitacle est spacieux et bien agencé. Les sièges avant, disponibles en option avec chauffage et réglage électrique, assurent un soutien adéquat lors des longs trajets. Le volume de coffre de 460 litres, extensible à 1 365 litres, permet de transporter facilement vos affaires. Les finitions soignées et les matériaux haut de gamme, tels que la sellerie en cuir Milano, ajoutent une touche de luxe à cet espace convivial et fonctionnel.
Consommation
L'Audi Q3 2.0 TDI 184 Business Line se distingue par sa consommation de carburant maîtrisée, avec une moyenne de 5,2 L/100 km en cycle mixte. En conduite urbaine, la consommation s'élève à 6,3 L/100 km, tandis qu'en extra-urbain, elle est de seulement 4,5 L/100 km. Avec des émissions de CO2 de 136 g/km, ce modèle respecte la norme Euro 6, ce qui en fait un choix plus écologique par rapport à d'autres SUV de sa catégorie. Son réservoir de 64 litres lui confère une autonomie appréciable, idéale pour les trajets longs.
Notre verdict
En résumé, l'Audi Q3 2.0 TDI 184 Business Line de 2014 est un SUV alliant performance, confort et technologie avancée. Ses points forts incluent une motorisation efficace, un habitacle spacieux et des équipements de sécurité intégrés. Toutefois, son poids à vide de 1 700 kg peut affecter sa maniabilité dans certaines situations. Idéal pour ceux recherchant un véhicule polyvalent, il se démarque sur le marché des SUV d'occasion.
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