Audi Q5 2.0 TDI 190 S line Quattro (2014)
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Caractéristiques techniques37 données
Dimensions & poids
- Hauteur
- 1,65 m
- Longueur
- 4,62 m
- Empattement
- 2,80 m
- Poids à vide
- 1 815 kg
- Largeur sans rétros
- 1,89 m
- Volume du réservoir
- 75 l
- Taille des pneus avant
- 235/55/19
- Taille des pneus arrière
- 235/55/19
- Volume de coffre mini/maxi
- 540 l / 1 560 l
- Diamètre de braquage entre murs
- 11,60 m
Motorisation
- Couple
- 400 Nm à 1 750 trs/min
- Puissance
- 190 ch à 3 800 trs/min
- Cylindrée
- 1 968 cm3
- Motorisation
- Diesel
- Roues motrices
- 4x4
- Puissance fiscale
- 11 CV
- Boîte de vitesse, Nb de rapports
- Mécanique à 6 rapports
Performances
- Vitesse maxi
- 210 km/h
Consommation & environnement
- Consommation mixte
- 5,70 l / 100 km
- Consommation urbaine
- 6,60 l / 100 km
- Emission de CO2 (NEDC)
- 149 g/km
- Consommation extra-urbaine
- 5,20 l / 100 km
Garantie & entretien
- Durée de la garantie
- 24 mois (kilométrage illimité)
- Intervalles de révision maxi
- 24 mois
- Intervalles de révision en km
- 30 000 km
Identification
- Nombre de portes
- 5
- Nombre de places assises
- 5
- Date de commercialisation
- 02/06/2014
- Date de fin de commercialisation
- 18/05/2015
Autres caractéristiques
- Moteur
- 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
- Finition
- S LINE
- NormeEuro
- EU6
- Angle de fuite
- 20 °
- Freins à disque
- 4
- Type de suralimentation
- turbo
- Angle d'attaque
- 25 °
- Blocage de différentiel
- non
Options constructeur77 options
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Notre présentation
L'Audi Q5 2.0 TDI 190 S line Quattro, lancée en 2014, se positionne comme un SUV de milieu de gamme alliant élégance et polyvalence. Avec son design soigné et ses lignes dynamiques, elle attire les amateurs de conduite sportive tout en offrant un espace intérieur généreux. Pensée pour la famille ou les trajets professionnels, cette version S line se distingue par son équipement de série enrichi et des finitions haut de gamme. Dotée d'un moteur diesel performant et d'une transmission intégrale Quattro, la Q5 assure une excellente tenue de route sur tous types de surfaces. Son habitacle spacieux et raffiné en fait un choix judicieux pour ceux qui recherchent confort et sophistication lors de leurs déplacements quotidiens.
Confort et habitacle
L'Audi Q5 se démarque par son habitacle spacieux et bien agencé. Avec des dimensions de 4,62 mètres de long, 1,89 mètre de large et 1,65 mètre de haut, elle offre un espace intérieur généreux pour cinq passagers. Les sièges, disponibles en option en cuir Nappa, sont confortables et peuvent être chauffés, assurant un maximum de bien-être lors des trajets. Le volume du coffre est également impressionnant, atteignant 540 litres, et peut être étendu à 1 560 litres en rabattant la banquette arrière. Le design intérieur, soigné avec des matériaux de qualité, contribue à créer une atmosphère agréable et raffinée.
Consommation
L'Audi Q5 2.0 TDI 190 affiche une consommation mixte de 5,7 L/100 km, ce qui en fait un choix raisonnable en matière d'économie de carburant pour un SUV de cette catégorie. Ses émissions de CO2 s'élèvent à 149 g/km, respectant ainsi les normes environnementales en vigueur. La motorisation diesel permet également des trajets longs sans nécessiter de fréquents arrêts à la pompe, grâce à un réservoir d'une capacité de 75 litres. Cette approche écologique, couplée à des performances solides, fait de la Q5 un véhicule intéressant pour ceux qui souhaitent réduire leur empreinte carbone sans faire de compromis sur le plaisir de conduire.
Notre verdict
En résumé, l'Audi Q5 2.0 TDI 190 S line Quattro de 2014 est un SUV bien équilibré, alliant confort, performances et praticité. Son moteur offre une puissance satisfaisante et une excellente tenue de route, tandis que son habitacle spacieux garantit un confort optimal pour les passagers. Toutefois, la concurrence dans le segment des SUV est forte, et certains modèles offrent des technologies ou des options supplémentaires à un prix similaire. Globalement, l'Audi Q5 demeure une option solide pour ceux qui recherchent un véhicule alliant élégance et efficacité.
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