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Fiche technique

Audi TT 2.0 TFSI 211 Ambition Luxe (2010)

Caractéristiques complètes, dimensions, consommation, options, et notre IA pour tout vous dire sur ce modèle.

2010Essence211 ch12 CVmanuelle3 portes4 places
Puissance
211ch
0 à 100 km/h
6,2s
Conso mixte
6,6L/100 km
CO₂
154g/km

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Demandez à l’IA NOVAAudi TT 2.0 TFSI 211 Ambition Luxe
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Caractéristiques techniques37 données

Dimensions & poids

Hauteur
1,35 m
Longueur
4,19 m
Empattement
2,46 m
Poids à vide
1 280 kg
Largeur sans rétros
1,84 m
Volume du réservoir
55 l
Taille des pneus avant
245/40/18
Taille des pneus arrière
245/40/18
Volume de coffre mini/maxi
292 l / 700 l
Diamètre de braquage entre murs
10,90 m

Motorisation

Couple
350 Nm à 1 600 trs/min
Puissance
211 ch à 4 300 trs/min
Cylindrée
1 984 cm3
Motorisation
Essence
Roues motrices
AV
Puissance fiscale
12 CV
Boîte de vitesse, Nb de rapports
Mécanique à 6 rapports

Performances

Vitesse maxi
245 km/h

Consommation & environnement

Consommation mixte
6,60 l / 100 km
Consommation urbaine
8,90 l / 100 km
Emission de CO2 (NEDC)
154 g/km
Consommation extra-urbaine
5,20 l / 100 km

Garantie & entretien

Durée de la garantie
24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision maxi
24 mois
Intervalles de révision en km
30 000 km

Identification

Nombre de portes
3
Nombre de places assises
4
Date de commercialisation
06/12/2010
Date de fin de commercialisation
16/07/2014

Autres caractéristiques

Moteur
4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Finition
AMBITION LUXE
NormeEuro
EU5
Freins à disque
4
Suspension avant
jambe de force
Suspension arrière
multi-bras
Type de suralimentation
turbo
Blocage de différentiel
non

Notre présentation

L'Audi TT de 2010, dans sa finition Ambition Luxe, incarne le mariage parfait entre sportivité et raffinement. Ce coupé compact, au design audacieux, attire les regards avec ses lignes sculptées et sa silhouette dynamique. Avec une puissance de 211 chevaux, il offre une expérience de conduite excitante tout en conservant un confort appréciable pour ses occupants. Conçu pour ceux qui recherchent à la fois des performances et un style distinctif, ce modèle est idéal pour les passionnés de conduite. Sa motorisation essence et son excellent rapport poids/puissance en font un choix judicieux pour les amateurs de sensations fortes. L'Audi TT se positionne clairement comme un acteur majeur sur le segment des coupés sportifs, alliant élégance et technologie avancée.

Confort et habitacle

L'intérieur de l'Audi TT 2.0 TFSI 211 Ambition Luxe se distingue par son ambiance sportive et raffinée. Avec des dimensions compactes de 4,19 m de longueur, 1,84 m de largeur et 1,35 m de hauteur, il offre un habitacle confortable pour 4 passagers. Les sièges sont bien conçus pour maintenir un bon soutien lors des trajets dynamiques. Le volume de coffre, allant de 292 à 700 litres, permet de transporter vos affaires avec aisance. Les finitions soignées et les matériaux de qualité renforcent l'impression de luxe, rendant chaque trajet agréable, qu'il soit quotidien ou sur route sinueuse.

Consommation

L'Audi TT 2.0 TFSI 211 Ambition Luxe affiche une consommation mixte de 6,6 L/100 km, ce qui est raisonnable pour un coupé de cette puissance. En milieu urbain, la consommation atteint 8,9 L/100 km, tandis qu'elle descend à 5,2 L/100 km sur route. Avec des émissions de CO2 à 154 g/km, ce modèle respecte la norme Euro 5 et se montre relativement économe pour un véhicule de sa catégorie. Ce bon compromis entre performance et respect de l'environnement en fait un choix réfléchi pour les automobilistes soucieux de leur empreinte écologique.

Notre verdict

L'Audi TT 2.0 TFSI 211 Ambition Luxe 2010 est un coupé qui allie sportivité, confort et design. Ses performances impressionnantes et son moteur réactif raviront les amateurs de conduite. Cependant, son espace intérieur limité et sa consommation en milieu urbain peuvent être des points à considérer pour certains acheteurs. En somme, ce modèle est idéal pour ceux qui recherchent un véhicule à la fois élégant et performant, à même de garantir des sensations fortes sur la route.

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