Fiche technique
CHEVROLET VOLT HYBRIDE (2011)
Caractéristiques complètes, dimensions, consommation, options, et notre IA pour tout vous dire sur ce modèle.
2011Hybride rechargeable151 ch3 CV5 portes4 places
Puissance
151ch
0 à 100 km/h
9s
Conso mixte
16L/100 km
CO₂
27g/km
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Caractéristiques techniques46 données
Dimensions & poids
- Hauteur
- 1,43 m
- Longueur
- 4,49 m
- Empattement
- 2,68 m
- Poids à vide
- 1 732 kg
- Largeur sans rétros
- 1,78 m
- Volume du réservoir
- 35 l
- Taille des pneus avant
- 215/55/17
- Taille des pneus arrière
- 215/55/17
- Volume de coffre mini/maxi
- 310 l / 1 005 l
- Diamètre de braquage entre trottoirs
- 11 m
Motorisation
- Couple
- 370 Nm
- Puissance
- 151 ch
- Cylindrée
- 1 398 cm3
- Motorisation
- Hybride rechargeable Essence électrique
- Couple cumulé
- 370 Nm
- Roues motrices
- AV
- Puissance fiscale
- 3 CV
- Puissance cumulée
- 151 ch à 5 000 trs/min
- Roues motrices électriques
- AV
- Boîte de vitesse, Nb de rapports
- Automatique
Performances
- Vitesse maxi
- 160 km/h
Consommation & environnement
- Capacité batterie
- 16 kWh
- Consommation mixte
- 16 l / 100 km
- Consommation urbaine
- 0,90 l / 100 km
- Emission de CO2 (NEDC)
- 27 g/km
- Consommation extra-urbaine
- 1,30 l / 100 km
- Consommation de la batterie
- 16 Kwh/100km
- Temps de recharge mini sur prise rapide
- 4 h
- Durée de garantie de la batterie (en mois)
- 96 mois
- Temps de recharge mini sur prise domestique
- 6 h
- Durée de garantie de la batterie (en kilomètres)
- 160 000 km
Garantie & entretien
- Durée de la garantie
- 36 mois ou 100 000 km
- Intervalles de révision maxi
- 12 mois
- Intervalles de révision en km
- 15 000 km
Identification
- Nombre de portes
- 5
- Nombre de places assises
- 4
- Date de commercialisation
- 01/10/2011
- Date de fin de commercialisation
- 31/12/2014
Autres caractéristiques
- Moteur
- 4 cylindres en ligne, 16 soupapes + moteur électrique
- NormeEuro
- EU5
- Freins à disque
- 4
- Suspension avant
- jambe de force
- Nombre de moteurs
- 1
- Suspension arrière
- essieu torsionnel
- Type de suralimentation
- Pas de suralimentation
- Blocage de différentiel
- non
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