Renault KANGOO EXPRESS II Express Extra L1 Energy DCI 75 Euro5 (2012)
Caractéristiques complètes, dimensions, consommation, options, et notre IA pour tout vous dire sur ce modèle.
Trouvez votre Renault KANGOO EXPRESS au meilleur prix
NOVA repère les meilleures Renault en Allemagne, les contrôle sur place et gère l’import de A à Z, souvent mieux équipées et moins chères qu’en France.
Voir toutes les annonces Renault KANGOO EXPRESSUne question sur ce modèle ?
Fiabilité, consommation réelle, points à vérifier : notre IA connaît cette fiche et répond en direct.
Caractéristiques techniques35 données
Dimensions & poids
- Hauteur
- 1,84 m
- Longueur
- 4,21 m
- Empattement
- 2,69 m
- Poids à vide
- 1 253 kg
- Largeur sans rétros
- 2,13 m
- Volume du réservoir
- 60 l
- Taille des pneus avant
- 195/65/15
- Taille des pneus arrière
- 195/65/15
- Volume de coffre mini/maxi
- 3 000 l / 3 000 l
- Diamètre de braquage entre trottoirs
- 10,70 m
Motorisation
- Couple
- 180 Nm à 1 700 trs/min
- Puissance
- 75 ch à 4 000 trs/min
- Cylindrée
- 1 461 cm3
- Motorisation
- Diesel
- Roues motrices
- AV
- Puissance fiscale
- 5 CV
- Boîte de vitesse, Nb de rapports
- Mécanique à 5 rapports
Performances
- Vitesse maxi
- 150 km/h
Consommation & environnement
- Consommation mixte
- 4,30 l / 100 km
- Consommation urbaine
- 4,70 l / 100 km
- Emission de CO2 (NEDC)
- 112 g/km
- Consommation extra-urbaine
- 4,20 l / 100 km
Garantie & entretien
- Durée de la garantie
- 24 mois (kilométrage illimité)
- Intervalles de révision maxi
- 24 mois
- Intervalles de révision en km
- 20 km
Identification
- Nombre de portes
- 4
- Nombre de places assises
- 2
- Date de commercialisation
- 03/04/2012
- Date de fin de commercialisation
- 01/02/2013
Autres caractéristiques
- Moteur
- 4 cylindres en ligne, 8 soupapes
- NormeEuro
- EU5
- Roue de secours
- Roue de secours
- Freins à disque
- 4
- Type de suralimentation
- turbo
- Blocage de différentiel
- non
Options constructeur1 options
Le catalogue d’options d’origine, avec les tarifs du neuf.
Notre présentation
Le Renault Kangoo Express II Extra de 2012 est un utilitaire compact conçu pour répondre aux besoins des professionnels et des particuliers à la recherche d'un véhicule pratique et fonctionnel. Avec ses dimensions de 4,21 m de long, 2,13 m de large et 1,84 m de haut, il offre un espace de chargement impressionnant de 3000 litres. Ce modèle se distingue par sa motorisation diesel de 75 chevaux, qui privilégie l'économie de carburant et la fiabilité. Sa conception robuste et son habitacle bien pensé font du Kangoo Express un choix idéal pour les livraisons en milieu urbain ou pour les sorties du weekend. Sa consommation mixte de 4,3 L/100 km et ses faibles émissions de CO2 en font un véhicule écologique et économique.
Confort et habitacle
L'habitacle du Renault Kangoo Express II Extra est conçu pour le confort des conducteurs et des passagers. Avec une capacité de deux places assises et un volume de coffre exceptionnel de 3000 litres, ce modèle se montre idéal pour le transport de marchandises. Les dimensions extérieures de 4,21 m de long et 2,13 m de large offrent une bonne maniabilité, facilitant les manœuvres dans des espaces restreints. Bien que l'intérieur soit principalement axé sur la fonctionnalité, il reste agréable avec des matériaux simples et une ergonomie réfléchie qui favorise un accès facile aux commandes essentielles.
Consommation
Le Renault Kangoo Express II Extra se distingue par ses performances écologiques. Avec une consommation mixte de seulement 4,3 L/100 km, il représente un choix judicieux pour les utilisateurs soucieux de leur budget carburant. Les émissions de CO2 s'élèvent à 112 g/km, correspondant à la norme Euro 5, ce qui en fait un véhicule respectueux de l'environnement. Sa consommation urbaine est de 4,7 L/100 km, tandis que la consommation extra-urbaine baisse à 4,2 L/100 km, ce qui en fait un choix idéal pour les trajets variés.
Notre verdict
En résumé, le Renault Kangoo Express II Extra de 2012 se présente comme un utilitaire efficace et économique. Ses atouts incluent un espace de chargement généreux, une motorisation diesel performante et une consommation maîtrisée. Cependant, il est important de noter que son habitacle est principalement axé sur la fonctionnalité, ce qui peut ne pas convenir à ceux recherchant un confort haut de gamme. Dans l'ensemble, c'est un choix solide pour les professionnels et les particuliers ayant des besoins de transport spécifiques.
Autres finitions Renault KANGOO EXPRESS 2012
Comparez cette finition aux autres versions du même millésime.
- ii express confort l1 energy dci 75 euro5, fiche technique 2012Diesel · 75 ch · manuelle
- ii express grand confort l1 energy dci 75 euro5, fiche technique 2012Diesel · 75 ch · manuelle
- ii express confort l1 energy dci 90 euro5, fiche technique 2012Diesel · 90 ch · manuelle
- ii express extra l1 energy dci 90 euro5, fiche technique 2012Diesel · 90 ch · manuelle
- ii express grand confort l1 energy dci 90 euro5, fiche technique 2012Diesel · 90 ch · manuelle
- ii maxi z.e. cabine approfondie 33 kwh, fiche technique 2012Électrique