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Fiche technique

Renault KOLEOS 2.0 dCi 150 FAP Exception 4x4 (2011)

Caractéristiques complètes, dimensions, consommation, options, et notre IA pour tout vous dire sur ce modèle.

2011Diesel150 ch9 CVmanuelle5 portes5 places
Puissance
150ch
0 à 100 km/h
10,4s
Conso mixte
6,4L/100 km
CO₂
166g/km

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Caractéristiques techniques38 données

Dimensions & poids

Hauteur
1,70 m
Longueur
4,52 m
Empattement
2,69 m
Poids à vide
1 730 kg
Largeur sans rétros
1,85 m
Volume du réservoir
65 l
Taille des pneus avant
225/55/18
Taille des pneus arrière
225/55/18
Volume de coffre mini/maxi
450 l / 1 380 l
Diamètre de braquage entre trottoirs
11,60 m

Motorisation

Couple
320 Nm à 2 000 trs/min
Puissance
150 ch à 4 000 trs/min
Cylindrée
1 995 cm3
Motorisation
Diesel
Roues motrices
4x4
Puissance fiscale
9 CV
Boîte de vitesse, Nb de rapports
Mécanique à 6 rapports

Performances

Vitesse maxi
182 km/h

Consommation & environnement

Consommation mixte
6,40 l / 100 km
Consommation urbaine
7,50 l / 100 km
Emission de CO2 (NEDC)
166 g/km
Consommation extra-urbaine
5,70 l / 100 km

Garantie & entretien

Durée de la garantie
36 mois ou 150 000 km
Intervalles de révision maxi
12 mois
Intervalles de révision en km
20 000 km

Identification

Nombre de portes
5
Nombre de places assises
5
Date de commercialisation
01/10/2011
Date de fin de commercialisation
09/07/2013

Autres caractéristiques

Moteur
4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Finition
EXCEPTION
NormeEuro
EU5
Angle de fuite
31 °
Roue de secours
Roue de secours
Freins à disque
4
Type de suralimentation
turbo
Angle d'attaque
27 °
Blocage de différentiel
oui

Options constructeur4 options

Le catalogue d’options d’origine, avec les tarifs du neuf.

Peinture nacrée570 €
Peinture métallisée570 €
Peinture Métallisée Spéciale720 €
Projecteurs bi-xenon avec lampes additionnelles de virage900 €

Notre présentation

Le Renault KOLEOS 2.0 dCi 150 FAP Exception de 2011 se positionne comme un SUV polyvalent, idéal pour les familles à la recherche d'espace et de confort. Avec ses dimensions généreuses de 4,52 m de longueur, 1,85 m de largeur et 1,70 m de hauteur, ce modèle offre un habitacle spacieux pouvant accueillir jusqu'à 5 passagers. Son volume de coffre impressionnant, allant de 450 à 1380 litres, permet de transporter facilement bagages et équipements. Doté d'une transmission intégrale, il s'affirme également comme un véhicule capable de s'adapter à divers terrains, tout en offrant une conduite agréable sur route. Le KOLEOS combine style, fonctionnalité et robustesse, faisant de lui un choix pertinent pour les amateurs de SUV.

Confort et habitacle

Le confort à bord du Renault KOLEOS est l'un de ses principaux atouts. L'habitacle spacieux permet aux passagers de profiter d'un espace généreux, avec un empattement de 2,69 m qui contribue à une excellente habitabilité. Les sièges sont conçus pour favoriser le confort lors des longs trajets, et les matériaux utilisés dans l'habitacle ajoutent une touche de qualité. Les dimensions extérieures, combinées à un accès facile aux places arrière, font de ce SUV un choix pratique pour les familles. Les équipements de confort, tels que la climatisation et les projecteurs bi-xénon, rehaussent l'expérience de conduite.

Consommation

En termes de consommation, le Renault KOLEOS affiche des chiffres intéressants pour un SUV de cette taille. Sa consommation mixte est de 6,4 L/100 km, tandis que celle en milieu urbain s'élève à 7,5 L/100 km et en extra-urbain à seulement 5,7 L/100 km. Avec des émissions de CO2 de 166 g/km, il se positionne dans une catégorie raisonnable en matière d'impact environnemental. Le volume du réservoir de 65 litres permet de parcourir de longues distances sans avoir à s'arrêter fréquemment pour faire le plein, rendant ce véhicule adapté aux grands trajets.

Notre verdict

En conclusion, le Renault KOLEOS 2.0 dCi 150 FAP Exception 2011 se distingue par son espace intérieur, son confort et sa motorisation performante. Ses atouts en matière de praticité et de polyvalence en font un choix judicieux pour les familles. Toutefois, sa consommation pourrait être améliorée par rapport à certains concurrents, mais il reste un véhicule fiable et agréable à conduire, tant sur route qu'en dehors des sentiers battus.

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