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Fiche technique

Renault TWINGO 1.2 16V 75 Rip Curl (2010)

Caractéristiques complètes, dimensions, consommation, options, et notre IA pour tout vous dire sur ce modèle.

2010Essence76 ch5 CVautomatique3 portes4 places
Puissance
76ch
0 à 100 km/h
Conso mixte
5,6L/100 km
CO₂
130g/km

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Bonjour ! Je connais cette fiche par cœur, motorisation, dimensions, consommation, options. Posez-moi vos questions sur ce modèle, ou partez d’une suggestion ci-dessous.

Caractéristiques techniques34 données

Dimensions & poids

Hauteur
1,47 m
Longueur
3,60 m
Empattement
2,36 m
Poids à vide
948 kg
Largeur sans rétros
1,65 m
Volume du réservoir
40 l
Taille des pneus avant
175/65/14
Taille des pneus arrière
175/65/14
Volume de coffre mini/maxi
285 l / 959 l
Diamètre de braquage entre murs
10,25 m
Diamètre de braquage entre trottoirs
9,85 m

Motorisation

Couple
107 Nm à 4 250 trs/min
Puissance
76 ch à 5 500 trs/min
Cylindrée
1 149 cm3
Motorisation
Essence
Roues motrices
AV
Puissance fiscale
5 CV
Boîte de vitesse, Nb de rapports
Automatique à 5 rapports

Performances

Vitesse maxi
173 km/h

Consommation & environnement

Consommation mixte
5,60 l / 100 km
Consommation urbaine
7,30 l / 100 km
Emission de CO2 (NEDC)
130 g/km
Consommation extra-urbaine
4,70 l / 100 km

Garantie & entretien

Durée de la garantie
24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km
30 km

Identification

Nombre de portes
3
Nombre de places assises
4
Date de commercialisation
28/09/2010
Date de fin de commercialisation
14/03/2011

Autres caractéristiques

Moteur
4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Finition
RIP CURL
NormeEuro
EU5
Type de suralimentation
Pas de suralimentation
Blocage de différentiel
non

Options constructeur1 options

Le catalogue d’options d’origine, avec les tarifs du neuf.

Vitres latérales arrière et lunette arrière surteintées150 €

Notre présentation

La Renault Twingo II 1.2 16V 75 Rip Curl, commercialisée en 2010, se positionne comme une citadine agile et fun, idéale pour les trajets urbains. Avec sa taille compacte de 3,60 mètres de long et son design sympathique, elle attire les jeunes conducteurs et les familles à la recherche d'un véhicule pratique. Sa motorisation essence de 76 chevaux offre un bon compromis entre performances et économies de carburant. La finition Rip Curl ajoute une touche de style, tout en assurant un confort agréable pour ses quatre passagers. Avec un volume de coffre de 285 litres, la Twingo se révèle être un choix avisé pour ceux qui souhaitent allier praticité et plaisir de conduire.

Confort et habitacle

L'habitacle de la Renault Twingo II est pensé pour le confort de ses occupants. Avec une largeur de 1,65 mètre et une hauteur de 1,47 mètre, l'espace intérieur est optimisé pour accueillir quatre passagers. Les sièges sont confortables, et la finition Rip Curl apporte une ambiance jeune et dynamique. Les dimensions compactes de 3,60 mètres de long facilitent les manœuvres en ville et le stationnement. Le volume de coffre de 285 litres permet de transporter les affaires du quotidien, tandis que le volume maxi de 959 litres, une fois les sièges arrière rabattus, offre encore plus de flexibilité.

Consommation

La Renault Twingo II 1.2 16V 75 Rip Curl affiche une consommation mixte de 5,6 L/100 km, ce qui en fait une citadine économique. En milieu urbain, la consommation grimpe à 7,3 L/100 km, tandis qu'en extra-urbain, elle se réduit à 4,7 L/100 km. Avec des émissions de CO2 de 130 g/km, ce modèle respecte la norme Euro 5, ce qui le rend plus respectueux de l'environnement. La Twingo est donc un choix judicieux pour ceux qui cherchent à réduire leur empreinte écologique tout en bénéficiant d'une voiture pratique et agréable à conduire.

Notre verdict

En résumé, la Renault Twingo II 1.2 16V 75 Rip Curl est une citadine bien équilibrée, offrant une conduite agile et un bon niveau de confort pour ses passagers. Ses atouts résident dans ses dimensions compactes, sa consommation raisonnable et son espace de coffre modulable. Cependant, il est important de noter que son moteur, bien que suffisant pour une utilisation urbaine, peut sembler limité pour des trajets plus longs. Dans l'ensemble, elle convient parfaitement aux citadins à la recherche d'un véhicule pratique et économique.

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