Renault CLIO 0.9 TCe 90 Energy Initiale Paris (2014)
Caractéristiques complètes, dimensions, consommation, options, et notre IA pour tout vous dire sur ce modèle.
Trouvez votre Renault CLIO au meilleur prix
NOVA repère les meilleures Renault en Allemagne, les contrôle sur place et gère l’import de A à Z, souvent mieux équipées et moins chères qu’en France.
Voir toutes les annonces Renault CLIOUne question sur ce modèle ?
Fiabilité, consommation réelle, points à vérifier : notre IA connaît cette fiche et répond en direct.
Caractéristiques techniques36 données
Dimensions & poids
- Hauteur
- 1,44 m
- Longueur
- 4,06 m
- Empattement
- 2,58 m
- Poids à vide
- 1 017 kg
- Largeur sans rétros
- 1,73 m
- Volume du réservoir
- 45 l
- Taille des pneus avant
- 205/45/17
- Taille des pneus arrière
- 205/45/17
- Volume de coffre mini/maxi
- 300 l / 1 146 l
- Diamètre de braquage entre murs
- 11 m
- Diamètre de braquage entre trottoirs
- 10,60 m
Motorisation
- Couple
- 150 Nm à 2 500 trs/min
- Puissance
- 90 ch à 5 250 trs/min
- Cylindrée
- 898 cm3
- Motorisation
- Essence
- Roues motrices
- AV
- Puissance fiscale
- 5 CV
- Boîte de vitesse, Nb de rapports
- Mécanique à 5 rapports
Performances
- Vitesse maxi
- 182 km/h
Consommation & environnement
- Consommation mixte
- 4,70 l / 100 km
- Consommation urbaine
- 5,70 l / 100 km
- Emission de CO2 (NEDC)
- 105 g/km
- Consommation extra-urbaine
- 4,10 l / 100 km
Garantie & entretien
- Durée de la garantie
- 24 mois (kilométrage illimité)
- Intervalles de révision maxi
- 24 mois
- Intervalles de révision en km
- 30 000 km
Identification
- Nombre de portes
- 5
- Nombre de places assises
- 5
- Date de commercialisation
- 01/10/2014
- Date de fin de commercialisation
- 05/09/2016
Autres caractéristiques
- Moteur
- 3 cylindres en ligne, 12 soupapes
- Finition
- INITIALE PARIS
- NormeEuro
- EU6
- Freins à disque
- 2
- Type de suralimentation
- turbo
- Blocage de différentiel
- non
Options constructeur7 options
Le catalogue d’options d’origine, avec les tarifs du neuf.
Notre présentation
La Renault Clio IV 0.9 TCe 90 Energy Initiale Paris, lancée en 2014, est une citadine polyvalente qui se distingue par son style élégant et ses équipements de qualité. Positionnée dans le segment des petites voitures, elle s'adresse à une clientèle à la recherche d'un véhicule à la fois dynamique et économique. Ses dimensions compactes (4,06 m de long) facilitent les manœuvres en milieu urbain, tandis que son espace intérieur bien pensé offre confort et praticité. Avec une capacité de coffre de 300 litres, elle garantit un volume de chargement satisfaisant pour les trajets quotidiens ou les escapades le week-end. Son moteur essence de 90 chevaux, associé à une transmission manuelle, permet de profiter d'une conduite agréable tout en maintenant une consommation raisonnable.
Confort et habitacle
L'habitacle de la Renault Clio IV est conçu pour offrir un confort optimal. Avec une largeur de 1,73 m et une hauteur de 1,44 m, les passagers bénéficient d'un espace suffisant pour les jambes et la tête. Les sièges sont bien dessinés, offrant un bon maintien lors des trajets. La finition Initiale Paris apporte une touche de luxe avec des matériaux de qualité et des équipements modernes. Les dimensions de la voiture, avec un empattement de 2,58 m, contribuent également à sa stabilité sur la route. Le volume de coffre de 300 litres, extensible à 1 146 litres lorsque les sièges sont rabattus, permet d'accommoder facilement les bagages.
Consommation
La Renault Clio IV 0.9 TCe 90 Energy affiche une consommation mixte de 4,7 L/100 km, ce qui en fait une option économique pour les conducteurs soucieux de leur budget. En milieu urbain, la consommation grimpe à 5,7 L/100 km, tandis qu'en conduite extra-urbaine, elle se réduit à 4,1 L/100 km. Avec des émissions de CO2 de 105 g/km, ce modèle respecte les normes écologiques et constitue un choix intéressant pour ceux qui souhaitent réduire leur empreinte carbone sans sacrifier le plaisir de conduite.
Notre verdict
En résumé, la Renault Clio IV 0.9 TCe 90 Energy Initiale Paris 2014 est une citadine bien conçue offrant un bon compromis entre performance, confort et économie. Ses dimensions compactes et son espace intérieur en font un choix adapté pour la vie urbaine, tandis que son moteur efficace garantit une conduite agréable. Toutefois, son prix peut être légèrement supérieur à celui de certaines concurrentes. Dans l'ensemble, elle représente une option intéressante pour les acheteurs à la recherche d'une citadine alliant style et praticité.
Autres finitions Renault CLIO 2014
Comparez cette finition aux autres versions du même millésime.
- iv 1.2 16v 75 nouvelle limited e6, fiche technique 2014Essence · 75 ch · manuelle
- iv 0.9 tce 90 energy nouvelle limited eco2, fiche technique 2014Essence · 90 ch · manuelle
- iv 0.9 tce 90 graphite eco2, fiche technique 2014Essence · 90 ch · manuelle
- iv 0.9 tce 90 intens eco2, fiche technique 2014Essence · 90 ch · manuelle
- iv 0.9 tce 90 limited eco2, fiche technique 2014Essence · 90 ch · manuelle
- iv 0.9 tce 90 nouvelle limited eco2, fiche technique 2014Essence · 90 ch · manuelle
- iv 0.9 tce 90 zen eco2, fiche technique 2014Essence · 90 ch · manuelle
- iv 1.5 dci 90 energy initiale paris e6, fiche technique 2014Diesel · 90 ch · manuelle