Renault CLIO 1.2 TCe 120 Initiale Paris (2014)
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Caractéristiques techniques37 données
Dimensions & poids
- Hauteur
- 1,44 m
- Longueur
- 4,06 m
- Empattement
- 2,58 m
- Poids à vide
- 1 079 kg
- Largeur sans rétros
- 1,73 m
- Volume du réservoir
- 45 l
- Taille des pneus avant
- 205/45/17
- Taille des pneus arrière
- 205/45/17
- Volume de coffre mini/maxi
- 300 l / 1 146 l
- Diamètre de braquage entre murs
- 11 m
- Diamètre de braquage entre trottoirs
- 10,60 m
Motorisation
- Couple
- 205 Nm à 2 000 trs/min
- Puissance
- 120 ch à 5 500 trs/min
- Cylindrée
- 1 197 cm3
- Motorisation
- Essence
- Roues motrices
- AV
- Puissance fiscale
- 6 CV
- Boîte de vitesse, Nb de rapports
- Automatique à 6 rapports
Performances
- Vitesse maxi
- 170 km/h
Consommation & environnement
- Consommation mixte
- 5,40 l / 100 km
- Consommation urbaine
- 6,80 l / 100 km
- Emission de CO2 (NEDC)
- 120 g/km
- Consommation extra-urbaine
- 4,50 l / 100 km
Garantie & entretien
- Durée de la garantie
- 24 mois (kilométrage illimité)
- Intervalles de révision maxi
- 24 mois
- Intervalles de révision en km
- 30 000 km
Identification
- Nombre de portes
- 5
- Nombre de places assises
- 5
- Date de commercialisation
- 01/10/2014
- Date de fin de commercialisation
- 05/04/2016
Autres caractéristiques
- Moteur
- 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
- Finition
- INITIALE PARIS
- NormeEuro
- EU6
- Roue de secours
- Roue de secours
- Freins à disque
- 2
- Type de suralimentation
- turbo
- Blocage de différentiel
- non
Options constructeur6 options
Le catalogue d’options d’origine, avec les tarifs du neuf.
Notre présentation
La Renault Clio IV 1.2 TCe 120 Initiale Paris, lancée en 2014, se positionne comme une citadine raffinée et dynamique. Avec son design élégant et ses lignes fluides, elle attire le regard tout en offrant une expérience de conduite agréable. Dotée d'une motorisation essence puissante, cette version Initiale Paris se distingue par ses équipements de confort et de technologie. Son habitabilité permet d'accueillir jusqu'à cinq passagers, tandis que son coffre spacieux offre une capacité de 300 litres, idéale pour les trajets quotidiens ou les escapades du week-end. La Clio IV allie ainsi praticité et esthétique dans un format compact, ce qui en fait un choix judicieux pour les citadins à la recherche d'une voiture polyvalente.
Confort et habitacle
La Clio IV 1.2 TCe 120 Initiale Paris offre un habitacle soigné et agréable, avec des dimensions de 4,06 m de long, 1,73 m de large et 1,44 m de haut, assurant un bon confort pour tous les passagers. L'intérieur est bien agencé, avec des matériaux de qualité qui renforcent l'ambiance premium de la finition Initiale Paris. Les sièges, confortables et bien dessinés, offrent un bon maintien, tandis que le volume du coffre, de 300 litres, peut être étendu à 1 146 litres en rabattant les sièges arrière. Les options de confort, comme le toit en verre fixe, ajoutent une touche d'élégance supplémentaire.
Consommation
Côté consommation, la Renault Clio IV 1.2 TCe 120 se montre raisonnable, avec une consommation mixte de 5,4 L/100 km. En milieu urbain, elle consomme 6,8 L/100 km, tandis qu'en extra-urbain, la consommation chute à 4,5 L/100 km. Avec des émissions de CO2 de 120 g/km, ce modèle respecte la norme Euro 6, ce qui en fait un choix plus écologique pour les conducteurs soucieux de leur impact environnemental. Ainsi, la Clio IV combine performance et respect des normes, offrant une conduite agréable tout en limitant son empreinte carbone.
Notre verdict
En résumé, la Renault Clio IV 1.2 TCe 120 Initiale Paris est une citadine élégante, alliant performance, confort et économie. Ses atouts résident dans son moteur réactif, son habitabilité généreuse et ses finitions soignées. Toutefois, il serait judicieux de noter que certaines options peuvent faire grimper le prix final. Globalement, elle reste une excellente option pour ceux recherchant une voiture polyvalente et agréable pour un usage quotidien.
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