Renault CLIO 1.5 dCi 90 Initiale Paris (2014)
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Caractéristiques techniques36 données
Dimensions & poids
- Hauteur
- 1,44 m
- Longueur
- 4,06 m
- Empattement
- 2,58 m
- Poids à vide
- 1 152 kg
- Largeur sans rétros
- 1,73 m
- Volume du réservoir
- 45 l
- Taille des pneus avant
- 205/45/17
- Taille des pneus arrière
- 205/45/17
- Volume de coffre mini/maxi
- 300 l / 1 146 l
- Diamètre de braquage entre murs
- 11 m
- Diamètre de braquage entre trottoirs
- 10,60 m
Motorisation
- Couple
- 220 Nm à 1 750 trs/min
- Puissance
- 90 ch à 4 000 trs/min
- Cylindrée
- 1 461 cm3
- Motorisation
- Diesel
- Roues motrices
- AV
- Puissance fiscale
- 4 CV
- Boîte de vitesse, Nb de rapports
- Automatique à 6 rapports
Performances
- Vitesse maxi
- 176 km/h
Consommation & environnement
- Consommation mixte
- 3,70 l / 100 km
- Consommation urbaine
- 4,30 l / 100 km
- Emission de CO2 (NEDC)
- 95 g/km
- Consommation extra-urbaine
- 3,30 l / 100 km
Garantie & entretien
- Durée de la garantie
- 24 mois (kilométrage illimité)
- Intervalles de révision maxi
- 24 mois
- Intervalles de révision en km
- 30 000 km
Identification
- Nombre de portes
- 5
- Nombre de places assises
- 5
- Date de commercialisation
- 01/10/2014
- Date de fin de commercialisation
- 11/08/2016
Autres caractéristiques
- Moteur
- 4 cylindres en ligne, 8 soupapes
- Finition
- INITIALE PARIS
- NormeEuro
- EU5
- Freins à disque
- 2
- Type de suralimentation
- turbo
- Blocage de différentiel
- non
Options constructeur7 options
Le catalogue d’options d’origine, avec les tarifs du neuf.
Notre présentation
La Renault CLIO 1.5 dCi 90 Initiale Paris de 2014 se distingue par son design raffiné et sa polyvalence. En tant que citadine, elle allie confort et agilité, idéale pour une utilisation urbaine tout en offrant une expérience de conduite agréable sur route. Sa finition Initiale Paris apporte une touche de luxe, avec des équipements de confort et de technologie de pointe. Avec une longueur de 4,06 mètres et une largeur de 1,73 mètres, elle offre un habitacle spacieux pour ses cinq passagers, tout en restant facile à manœuvrer dans les espaces réduits. Son moteur diesel de 90 chevaux combine performance et économie de carburant, faisant de cette voiture un choix judicieux pour ceux qui recherchent à la fois style et fonctionnalité.
Confort et habitacle
L'habitacle de la Renault CLIO 1.5 dCi 90 Initiale Paris est conçu pour le confort des passagers. Avec un empattement de 2,58 mètres, l'espace à l'intérieur est optimisé, permettant à cinq personnes de voyager aisément. Les dimensions extérieures de 4,06 mètres de long, 1,73 mètres de large et 1,44 mètres de haut, offrent une bonne habitabilité tout en conservant un gabarit compact. Le volume du coffre, variant entre 300 litres et 1 146 litres selon la configuration, permet de transporter des bagages ou des courses sans difficulté. Les finitions haut de gamme assurent une ambiance agréable, rehaussée par des matériaux de qualité.
Consommation
La Renault CLIO 1.5 dCi 90 Initiale Paris se distingue par son efficacité énergétique, avec une consommation mixte de seulement 3,7 L/100 km. Cette performance fait d'elle un choix écologique, avec des émissions de CO2 limitées à 95 g/km, respectant ainsi la norme Euro 5. La consommation urbaine est de 4,3 L/100 km, tandis que sur route, elle chute à 3,3 L/100 km, permettant de réaliser des économies sur le long terme. Ce modèle est ainsi adapté pour les conducteurs soucieux de réduire leur empreinte carbone tout en profitant d'une conduite agréable.
Notre verdict
En résumé, la Renault CLIO 1.5 dCi 90 Initiale Paris de 2014 est une citadine élégante et efficace, offrant un bon compromis entre confort et performance. Ses points forts incluent une consommation de carburant réduite et un habitacle spacieux, tout en étant facile à conduire en milieu urbain. Toutefois, certains pourraient regretter le manque de dynamisme sur autoroute par rapport à des modèles plus sportifs. Globalement, cette CLIO reste un choix solide pour ceux qui recherchent une voiture pratique et économique.
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