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Fiche technique

Renault MODUS 1.5 dCi 75 .com eco2 (2010)

Caractéristiques complètes, dimensions, consommation, options, et notre IA pour tout vous dire sur ce modèle.

2010Diesel75 ch4 CVmanuelle5 portes5 places
Puissance
75ch
0 à 100 km/h
15,3s
Conso mixte
4,1L/100 km
CO₂
104g/km

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Caractéristiques techniques34 données

Dimensions & poids

Hauteur
1,58 m
Longueur
3,87 m
Empattement
2,48 m
Poids à vide
1 180 kg
Largeur sans rétros
1,96 m
Volume du réservoir
49 l
Taille des pneus avant
185/60/15
Taille des pneus arrière
185/60/15
Volume de coffre mini/maxi
293 l / 1 195 l
Diamètre de braquage entre murs
10,60 m
Diamètre de braquage entre trottoirs
10,40 m

Motorisation

Couple
180 Nm à 1 750 trs/min
Puissance
75 ch à 4 000 trs/min
Cylindrée
1 461 cm3
Motorisation
Diesel
Roues motrices
AV
Puissance fiscale
4 CV
Boîte de vitesse, Nb de rapports
Mécanique à 5 rapports

Performances

Vitesse maxi
158 km/h

Consommation & environnement

Consommation mixte
4,10 l / 100 km
Consommation urbaine
4,90 l / 100 km
Emission de CO2 (NEDC)
104 g/km
Consommation extra-urbaine
3,60 l / 100 km

Garantie & entretien

Durée de la garantie
24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision maxi
24 mois

Identification

Nombre de portes
5
Nombre de places assises
5
Date de commercialisation
02/11/2010
Date de fin de commercialisation
03/12/2012

Autres caractéristiques

Moteur
4 cylindres en ligne, 8 soupapes
Finition
.COM
NormeEuro
EU5
Type de suralimentation
turbo
Blocage de différentiel
non

Options constructeur5 options

Le catalogue d’options d’origine, avec les tarifs du neuf.

Roue de secours120 €
Peinture nacrée470 €
Peinture métallisée470 €
Régulateur limiteur de vitesse250 €
Pack Confort (siège conducteur réglable en hauteur, 2 appui-têtes arrière)100 €

Notre présentation

La Renault MODUS, modèle de 2010, se positionne comme une citadine pratique et fonctionnelle, idéale pour les familles et les trajets urbains. Avec ses dimensions compactes de 3,87 m de long et 1,96 m de large, elle offre une manœuvrabilité appréciable dans les villes tout en garantissant un habitacle spacieux et modulable. La finition .com met l'accent sur l'économie de carburant grâce à sa motorisation diesel, tout en offrant un confort de conduite agréable. Son volume de coffre, variant de 293 à 1 195 litres, permet de transporter facilement tout votre nécessaire. Avec un design simple et efficace, la Renault MODUS est un choix judicieux pour ceux recherchant un véhicule pratique et économique.

Confort et habitacle

La Renault MODUS se distingue par son habitacle spacieux, pouvant accueillir jusqu'à 5 passagers dans un confort appréciable. Avec une hauteur de 1,58 m et un empattement de 2,48 m, les passagers bénéficient d'une bonne habitabilité. Le coffre, modulable entre 293 litres en configuration normale et 1 195 litres une fois les sièges arrière repliés, permet d'adapter l'espace selon les besoins. Les équipements de confort, tels que le siège conducteur réglable en hauteur et les appui-têtes arrière, renforcent l'ergonomie de l'intérieur, rendant chaque trajet agréable.

Consommation

La Renault MODUS se révèle très économique en matière de consommation de carburant. Avec une consommation urbaine de 4,9 L/100 km et extra-urbaine de 3,6 L/100 km, elle est conçue pour minimiser les coûts de fonctionnement. Ses émissions de CO2 se chiffrent à 104 g/km, ce qui en fait un véhicule plutôt écologique pour sa catégorie. Ce modèle est une option intéressante pour les conducteurs soucieux de l'impact environnemental de leur véhicule tout en profitant d'une conduite efficace.

Notre verdict

En résumé, la Renault MODUS 1.5 dCi 75 .com eco2 de 2010 est un choix pragmatique pour les citadins et les petites familles. Ses points forts incluent une consommation de carburant faible, un espace intérieur modulable et un confort satisfaisant. Toutefois, ses performances sur autoroute peuvent sembler limitées pour ceux qui recherchent un véhicule plus dynamique. Dans l'ensemble, cette citadine répond aux attentes des conducteurs à la recherche d'un véhicule économique et fonctionnel.

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