Renault SCENIC 2.0 dCi 150 FAP Initiale BVA (2012)
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Caractéristiques techniques37 données
Dimensions & poids
- Hauteur
- 1,64 m
- Longueur
- 4,36 m
- Empattement
- 2,70 m
- Poids à vide
- 1 537 kg
- Largeur sans rétros
- 1,84 m
- Volume du réservoir
- 60 l
- Taille des pneus avant
- 225/45/18
- Taille des pneus arrière
- 225/45/18
- Volume de coffre mini/maxi
- 555 l / 1 837 l
- Diamètre de braquage entre trottoirs
- 11,05 m
Motorisation
- Couple
- 360 Nm à 2 000 trs/min
- Puissance
- 150 ch à 4 000 trs/min
- Cylindrée
- 1 995 cm3
- Motorisation
- Diesel
- Roues motrices
- AV
- Puissance fiscale
- 9 CV
- Boîte de vitesse, Nb de rapports
- Automatique à 6 rapports
Performances
- Vitesse maxi
- 200 km/h
Consommation & environnement
- Consommation mixte
- 6,90 l / 100 km
- Consommation urbaine
- 8,50 l / 100 km
- Emission de CO2 (NEDC)
- 179 g/km
- Consommation extra-urbaine
- 5,90 l / 100 km
Garantie & entretien
- Durée de la garantie
- 24 mois (kilométrage illimité)
- Intervalles de révision maxi
- 24 mois
- Intervalles de révision en km
- 30 000 km
Identification
- Nombre de portes
- 5
- Nombre de places assises
- 5
- Date de commercialisation
- 24/01/2012
- Date de fin de commercialisation
- 30/09/2014
Autres caractéristiques
- Moteur
- 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
- Finition
- INITIALE
- NormeEuro
- EU5
- Freins à disque
- 4
- Suspension avant
- jambe de force
- Suspension arrière
- essieu torsionnel
- Type de suralimentation
- turbo
- Blocage de différentiel
- non
Options constructeur5 options
Le catalogue d’options d’origine, avec les tarifs du neuf.
Notre présentation
Le Renault SCENIC 2.0 dCi 150 FAP Initiale BVA, lancé en 2012, s'impose comme un monospace polyvalent qui conjugue confort, espace et performances. Avec ses dimensions généreuses de 4,36 m de long, 1,84 m de large et 1,64 m de haut, il offre un habitacle spacieux pouvant accueillir jusqu'à 5 passagers. Conçu pour les familles, il se distingue par son volume de coffre impressionnant de 555 litres, extensible à 1 837 litres, idéal pour les longs trajets. Sa motorisation diesel de 150 chevaux, couplée à une boîte automatique, garantit une conduite fluide et réactive, tout en maintenant des coûts d'utilisation raisonnables. Ce modèle est particulièrement adapté aux conducteurs recherchant un véhicule alliant confort et praticité, tout en affichant une esthétique moderne et élégante.
Confort et habitacle
À l'intérieur, le Renault SCENIC offre un habitacle soigné et confortable, avec des matériaux de qualité qui rehaussent l'expérience de conduite. Les dimensions généreuses, avec un empattement de 2,70 m, garantissent un espace suffisant pour les jambes des passagers arrière, tandis que la hauteur de 1,64 m permet une bonne visibilité. Le volume du coffre, de 555 litres, est un atout majeur pour les familles, facilitant le transport de bagages ou de courses. De plus, la finition Initiale se distingue par des équipements de confort avancés, rendant chaque trajet agréable.
Consommation
En matière de consommation, le Renault SCENIC 2.0 dCi affiche une performance respectable avec une consommation mixte de 6,9 L/100 km. En milieu urbain, la consommation se chiffre à 8,5 L/100 km, tandis qu'en conduite extra-urbaine, elle peut descendre à 5,9 L/100 km. Avec des émissions de CO2 de 179 g/km, ce modèle respecte la norme Euro 5, offrant ainsi une alternative plus écologique dans le segment des monospaces. Son réservoir de 60 litres assure une autonomie appréciable pour les longs trajets.
Notre verdict
En résumé, le Renault SCENIC 2.0 dCi 150 FAP Initiale BVA de 2012 se positionne comme un monospace fiable et spacieux, idéal pour les familles. Ses atouts incluent un moteur performant et une habitabilité généreuse, tandis que sa consommation modérée en fait un choix judicieux pour les conducteurs soucieux de leur budget. Néanmoins, certains pourront regretter des émissions de CO2 qui ne sont pas les plus basses du marché. Globalement, ce véhicule représente un bon compromis entre confort, performance et praticité.
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